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A propos de nous

1 200 m², une équipe de 25, 2 marques et une vision

Plusieurs dizaines de milliers de scooters électriques de nos deux marques EGRET et THE-URBAN parcourent déjà les rues. Mais vous êtes-vous déjà demandé pourquoi nos scooters rencontrent un grand succès ? Parce que nous développons et distribuons de petits scooters électriques pliables qui établissent la norme dans l'industrie.

 

Une histoire d'amour qui a changé la mobilité telle que nous la connaissions

La passion de Florian pour les scooters électriques a commencé plutôt par hasard. Au début des années 2000, il effectue des tournées dans toute l'Europe et l'Asie en tant que tour manager. Pour couvrir les grandes distances dans les salles, sa copine lui a offert un scooter électrique. A l'époque, personne ne pouvait savoir que ce serait le début d'une grande histoire d'amour - qui a finalement changé la mobilité telle que nous la connaissions.

Bientôt, le scooter électrique est devenu indispensable pour Florian. Il a commencé à faire lui-même de petites réparations afin d'éviter d'envoyer le véhicule en réparation. Petit à petit, il avait acquis une telle connaissance approfondie et s'est mis à ennuyer le fabricant avec des idées pour optimiser le produit. Sans plus attendre, le fabricant l'a engagé comme prestataire de services. Après plusieurs dizaines de milliers de scooters électriques que Florian a co-développés et distribués, il était sûr d'une chose : il allait fabriquer son propre scooter.

 

Engagement politique sous la forme d'une société à responsabilité limitée et d'une preuve de concept

En 2011, Florian a fondé Walberg Urban Electrics. Les temps n'étaient pas en faveur des scooters électriques car ils n'étaient légaux dans aucun pays européen. Un obstacle pour les autres, un défi pour Florian. Il a été l'un des premiers à réaliser qu'il y aurait un énorme marché pour ces petits véhicules intuitivement utilisables. En même temps, il trouvait ridicule qu'ils soient illégaux parce qu'ils n'entraient dans aucune des catégories déjà existantes.

C'est ainsi qu'il a entamé les premières étapes de la création d'une nouvelle catégorie : à Bruxelles, il a fondé un comité technique au sein d'un groupe de travail. En collaboration avec des acteurs mondiaux tels que Honda, Toyota ou Segway, il a jeté les bases de la nouvelle catégorie de véhicules en définissant les spécifications techniques.

Dès 2012, Walberg Urban Electrics a commencé à distribuer la marque premium EGRET. L'immense succès de l'entreprise lui a permis de faire ses preuves : Florian avait ouvert un énorme marché malgré la situation juridique difficile. En 2017, la deuxième marque THE-URBAN a suivi. THE-URBAN s'adresse à un public plus jeune et plus sensible aux prix.

La pression croissante de plus en plus d'utilisateurs qui voulaient enfin conduire leurs scooters électriques légalement dans la rue, la politique a dû agir. Un pays européen après l'autre a autorisé les véhicules ou les a mis à niveau avec les vélos. Au printemps 2019, l'Allemagne a finalement adopté le décret avec le nom poétique Elektrokleinstfahrzeugeverordnung. Avec une vitesse maximale de 20 km/h, la certification obligatoire du système d'éclairage et l'assurance obligatoire, l'Allemagne a actuellement l'une des restrictions les plus strictes pour l'utilisation des scooters électriques en Europe. Sans l'engagement constant de Florian et son intrépide démonstration de concept avec plusieurs dizaines de milliers de scooters électriques, la légalisation serait toujours hors de portée.

Actuellement, Walberg Urban Electrics est le seul fabricant avec un total de cinq scooters électriques qui répondent à la réglementation allemande : EGRET-TEN V4, EGRET EIGHT V3, THE-URBAN #HMBRG V3, THE-URBAN #BRLN V3, THE-URBAN #RVLTN. Chacun de ces modèles à une contrepartie avec une vitesse maximale plus élevée (selon le modèle entre 25 km/h et 30 km/h) pour répondre aux exigences des autres marchés européens.

 

Développement, vente et service après-vente d'une seule main

Au cours des deux derniers mois, l'équipe de Walberg Urban Electrics s'est considérablement agrandie et se compose maintenant de 25 personnes de huit pays. Les bureaux, l'atelier et l'entrepôt de pièces détachées sont répartis sur trois étages et totalisent 1.200 m². Développement de produits, marketing, ventes internationales, après-vente, service, ressources humaines et comptabilité, tous les départements sont représentés dans l'historique Speicherstadt de Hambourg. Les stocks importants sont gérés par un entrepôt externe, les commandes sont expédiées dans le monde entier par un prestataire de services d'expédition.

 

La production des scooters électriques est située en Chine. Une équipe sur place s'occupe du bon déroulement des opérations. De plus, chaque production est supervisée par une équipe de Hambourg. Une coopération à long terme avec les partenaires et fournisseurs de l'industrie est une autre caractéristique essentielle pour Walberg Urban Electrics afin de garantir un niveau de qualité élevé et constant.

 

Contrôle de la qualité et service à la clientèle

Grâce à un savoir-faire étendu dans la production de scooters électriques, Walberg Urban Electrics a établi un système de contrôle de qualité performant avec ses fournisseurs en Chine. A la fin de la chaîne de production, chaque véhicule doit être soumis à un contrôle qualité à 100%. Dès que les marchandises arrivent à Hambourg, en Allemagne, un deuxième contrôle est effectué pour vérifier les premiers résultats. Ainsi, Walberg Urban Electrics s'assure que les scooters électriques répondent toujours aux normes de qualité les plus élevées. En même temps, cela permet à l'entreprise de se différencier de ses concurrents dans le segment des prix les plus bas.

 

La ville du futur - de la vision à la réalité

Florian lui-même a commencé comme utilisateur de scooters électriques. Sa propre expérience lui a fait prendre conscience de l'énorme potentiel de cette nouvelle forme de mobilité. La légalisation dans la plupart des pays européens est déjà un succès pour lui, mais sa vision continue : Florian veut faire des scooters électriques une partie intégrante d'une mobilité sans émissions.

Frau steht in einem Tunnel auf ihrem THE-URBAN E-Scooter

Dans les années à venir, les villes devront aménager les espaces d'une nouvelle manière - en s'éloignant des véhicules équipés de moteurs à combustion pour adopter des formes alternatives de mobilité. Les scooters électriques, en particulier la version pliable, peuvent être facilement combinés avec les transports en commun ou la propre voiture. De cette façon, ils constituent un moyen important d'éviter les embouteillages. Ils deviendront un élément important de la ville du futur. Pour concrétiser cette vision, Florian et son équipe se battent tous les jours.  

 

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